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よりスポーティなモデルをと考える

よりスポーティなモデルをと考える人なら、このRSだろう。燃費は最近のトヨタ車の例に漏れずきわめてよろしい。東京−箱根の往復で1当たり13・5?を記録した。こいつもこのクルマが軽く作られているたまものである。ヴィッツのよさは、このクルマが最初から国際的なマーケットを狙って作られていることだ。あらゆる性能が、ヨーロッパのスタンダードに沿って作られており、今回のテストで箱根に持ち込んださまざまな外国車と乗り比べて、国産車であることをほとんど感じさせなかった。

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しかも、ヴィッツはこれだけのしっかりした内容を持つにもかかわらず、きわめて安い。エアコンの付いた最も安いモデルで、84・5万円と、なんと軽自動車なみの低価格。